基于变压器静态理论设计选择的电磁线与实际运行中作用在电磁线上的应力有很大不同。
目前各厂家的计算程序都是基于漏磁场分布均匀、匝数相同、相力相等等理想化模型编制的,但实际上变压器的漏磁场分布并不均匀,相对集中在磁轭部分,该区域的电磁线也受到较大的机械力;换位导线会因为在换位位置攀爬而改变力的传递方向,产生扭矩;由于垫块的弹性模量,轴向垫块分布不均匀,会使交变漏磁场产生的交变力产生延迟共振,这是铁芯轭铁处的线饼、换位及带调压分接头的相应部位首先变形的根本原因。
随着电磁线温度的升高,其抗弯强度、抗拉强度和延伸率都降低。一般变压器在运行中有一个重合闸过程,所以如果短路点一时消失不了,就会在极短的时间(0.8s)内承受第二次短路冲击。但由于次短路电流冲击,绕组温度急剧升高,根据GBl094,更大允许温度为250℃,此时绕组的短路电阻已经大大降低,这也是变压器重合闸后经常发生短路事故的原因。
普通换位导线机械强度差,受短路机械力时易变形、绞线分散、铜外露。使用普通换位导线时,由于电流大,换位爬坡陡,在该部位会产生较大的扭矩。同时,绕组两端的线饼也会由于振幅和轴向漏磁场的共同作用而产生较大的扭矩,导致变形。
使用柔性导体也是变压器抗短路能力差的主要原因之一。由于前期缺乏了解,或者绕线设备和工艺的困难,厂家在设计时不愿意使用半硬导体或者在这方面没有要求。从故障变压器来看,都是软导体。
绕组缠绕松散,换位或位置修正爬坡处处理不当,过细,导致电磁线悬空。从事故损伤位置来看,变形往往发生在换位时,尤其是换位导线换位时。
绕组匝或线未固化,短路电阻差。早期浸漆处理的绕组无一损坏。
绕组预紧力控制不当,导致普通换位导线相互错位。
套管间隙过大导致对电磁线支撑不足,增加了变压器短路电阻的隐患。
作用在各绕组或齿轮上的预紧力不均匀,造成短路冲击时线饼跳动,导致作用在电磁线上的弯曲应力过大而变形。
外部短路事故频发,多次短路电流冲击后电动势的积累效应导致电磁线软化或内部相对位移,最终导致绝缘击穿。